柴油機(jī)是我公司的主營(yíng)產(chǎn)品之一，產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)秀，價(jià)格優(yōu)惠，工藝精良。該柴油機(jī)技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)，性能優(yōu)越，運(yùn)行安全可靠，操作維護(hù)方便。該柴油機(jī)可燃燒柴油和1000~3500秒重油；該柴油機(jī)可作為近海和內(nèi)河航運(yùn)的客船、運(yùn)輸船、工程船等的主機(jī)，也可作為船用輔機(jī)、陸用發(fā)電機(jī)等的原動(dòng)力。多年來(lái)深受廣大客戶的喜愛與支持。很多人可能對(duì)該產(chǎn)品并不了解，下面為您介紹下柴油機(jī)的性能：
　　1、噴油正時(shí)與燃油計(jì)量完全分開，噴油壓力和噴油過(guò)程由ECU適時(shí)控制。
　　2、可依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況去調(diào)整各缸噴油壓力，噴油始點(diǎn)、持續(xù)時(shí)間，從而追求噴油的最佳控制點(diǎn)。
　　3、能實(shí)現(xiàn)很高的噴油壓力，并能實(shí)現(xiàn)柴油的預(yù)噴射；相比起汽油機(jī)，柴油機(jī)具有燃油消耗率低（平均比汽油機(jī)低30%），而且柴油價(jià)格較低，所以燃油經(jīng)濟(jì)性較好；同時(shí)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速一般比汽油機(jī)來(lái)得低，扭距要比汽油機(jī)大，但其質(zhì)量大、工作時(shí)噪音大，制造和維護(hù)費(fèi)用高，同時(shí)排放也比汽油機(jī)差。但隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，柴油機(jī)的這些缺點(diǎn)正逐漸的被克服，現(xiàn)在的部分高級(jí)轎車已經(jīng)開始使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)了。